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愛寿物流は2015年5月8日にも同社のトラックが母子が横断中の横断歩道に割り込む形で追い越す様子を捉えたドライブレコーダー映像がリークされたことでネット上で[[炎上]]<ref>[http://blog.livedoor.jp/ese_admin/archives/52135640.html 「愛寿物流」と書かれたトラックが横断歩道を渡る母子に突っ込む動画]</ref>し、公式サイトが閉鎖に追い込まれる事件を起こしていた。
愛寿物流は2015年5月8日にも同社のトラックが母子が横断中の横断歩道に割り込む形で追い越す様子を捉えたドライブレコーダー映像がリークされたことでネット上で[[炎上]]<ref>[http://blog.livedoor.jp/ese_admin/archives/52135640.html 「愛寿物流」と書かれたトラックが横断歩道を渡る母子に突っ込む動画]</ref>し、公式サイトが閉鎖に追い込まれる事件を起こしていた。


愛寿物流側はこのトラックについて「動画中の問題のトラックは既に売却済みで新しい所有者が会社名を消さずに使用していた」と表明していたが、自動車運送車両法上原則としてナンバーを取得する際に車両に別の会社名が入っていると取得は不可能であり、また事業用ナンバーを付けたままであると他者に売却できない(事業用ナンバーを変更しないあるいは虚偽の会社名を記載したまま他者に売却して当該車両をそのまま営業業務に利用すると同法上にける「社名と登録営業所の所在住所表示義務違反」であり違法になる)ことから事業用ナンバーで走ってる時点でありえない点を指摘されており、物流・運輸業界において常識である自動車運送車両法を完全に無視した弁明であったことから更なる問い合わせと非難が相次ぎ、炎上の初期対応に失敗したと評されていた(以上の指摘を受けた後に「新しい所有者は業務委託先の株式会社リンクという会社である」と改めて弁明している<ref>[http://archive.fo/06ctb 「愛寿物流」と表示された車両の危険走行についてのご連絡][http://archive.fo/Km0uN]</ref>)。
愛寿物流側はこのトラックについて「動画中の問題のトラックは既に売却済みで新しい所有者が会社名を消さずに使用していた」と表明していたが、自動車運送車両法上原則としてナンバーを取得する際に車両に別の会社名が入っていると取得は不可能であり、また事業用ナンバーを付けたままであると他者に売却できない(事業用ナンバーを変更しないあるいは虚偽の会社名を記載したまま他者に売却して当該車両をそのまま営業業務に利用すると同法上にける「社名と登録営業所の所在住所表示義務違反」であり違法になる)ことから事業用ナンバーで走ってる時点でありえない点を指摘されており、物流・運輸業界において常識である自動車運送車両法を完全に無視した弁明であったことから更なる問い合わせと非難が相次ぎ、炎上の初期対応に失敗したと評されていた(以上の指摘を受けた後に「新しい所有者は業務委託先の株式会社リンクという会社である」と改めて弁明している<ref>[https://archive.vn/06ctb 「愛寿物流」と表示された車両の危険走行についてのご連絡][https://archive.vn/Km0uN]</ref>)。


この炎上によって、長谷川満孝勤務先として発覚したときには既にGoogleで「愛寿物流 危険」、「愛寿物流 殺人未遂」とサジェスト汚染がなされている状態であった。
この炎上によって、長谷川満孝勤務先として発覚したときには既にGoogleで「愛寿物流 危険」、「愛寿物流 殺人未遂」とサジェスト汚染がなされている状態であった。
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