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|imgdtl= | |imgdtl= | ||
|名称=東急グループ | |名称=東急グループ | ||
|別名= | |別名=東急株式会社（中核企業）<br>田園都市株式会社（前身母体企業） | ||
|分類= | |分類=不動産グループ | ||
|代表者= | |代表者=髙橋和夫 | ||
|設立年=1918 | |設立年=1918 | ||
|設立日=9月<ref>田園都市株式会社として</ref> | |設立日=9月<ref>田園都市株式会社として</ref> | ||
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|HP=[https://tokyugroup.jp 東急グループ] | |HP=[https://tokyugroup.jp 東急グループ] | ||
|関係者=<div> | |関係者=<div> | ||
* 渋沢栄一 - 創立者 | * {{wpl|渋沢栄一}} - 創立者 | ||
* 畑弥右衛門 - | * {{wpl|畑弥右衛門}} - 尾崎行雄書生、渋沢栄一に荏原郡（現・世田谷区、大田区）開発を提案したことで田園都市株式会社設立のきっかけをつくる | ||
* [[河野光次]] - 畑弥右衛門の同僚 | * [[河野光次]] - 畑弥右衛門の同僚 | ||
* [[河野一三]] - 五島慶太と親しかったらしい | * [[河野一三]] - 五島慶太と親しかったらしい | ||
* 五島慶太 - 会長、中興の祖 | * {{wpl|五島慶太}} - 会長、中興の祖 | ||
* [[河野典男]] - 東急建設取締役社長、世紀東急工業会長 | * [[河野典男]] - 東急建設取締役社長、世紀東急工業会長 | ||
</div>}} | </div>}} | ||
'''東急グループ''' | '''東急グループ'''（とうきゅうグループ）は、東急株式会社を中核とする企業グループである。 | ||
本項目では'''{{wpl|東急グループ}}'''およびその母体企業である'''{{wpl|田園都市株式会社}}''' | 本項目では'''{{wpl|東急グループ}}'''およびその母体企業である'''{{wpl|田園都市株式会社}}'''による田園調布目蒲線沿線（旧・荏原郡玉川調布、目黒線～東急多摩川線沿線）地域開発史と'''[[唐澤貴洋]]の母方一族、[[唐澤貴洋の親類縁者一覧#河野家|河野家]]'''との関わりについて記載する。 | ||
==年表== | ==年表== | ||
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*未詳 - この頃、兄・光次に呼び寄せられる形で光次の弟・[[河野一三]]が朝鮮京城へ渡航（1915～1920年頃まで京城にいたことが確認されている）、平田百貨店京城店へ就職。このとき一三は当時朝鮮龍山水産取締役であった[[村井啓助]]の妹・房を娶り、長男・[[河野一英|一英]]が誕生した。村井啓助の属していた三協商会店主、萩原六三郎は荏原郡の大地主であったとされる。 | *未詳 - この頃、兄・光次に呼び寄せられる形で光次の弟・[[河野一三]]が朝鮮京城へ渡航（1915～1920年頃まで京城にいたことが確認されている）、平田百貨店京城店へ就職。このとき一三は当時朝鮮龍山水産取締役であった[[村井啓助]]の妹・房を娶り、長男・[[河野一英|一英]]が誕生した。村井啓助の属していた三協商会店主、萩原六三郎は荏原郡の大地主であったとされる。 | ||
*1909年 - 河野光次、朝鮮での事業に失敗し日本へ帰国。東京府荏原郡馬込村1341（現・大田区馬込）に移住。 | *1909年 - 河野光次、朝鮮での事業に失敗し日本へ帰国。東京府荏原郡馬込村1341（現・大田区馬込）に移住。 | ||
*1915年2月 - | *1915年2月 - 畑弥右衛門が{{wpl|小林一三}}（阪急東宝グループ創業者）の都市郊外田園都市構想実現に感化・影響されたことから、尾崎行雄の紹介で渋沢栄一を訪問して郊外鉄道の計画及び同鉄道路線沿線郊外住宅地の分譲開発事業による荏原郡（現・世田谷区、大田区）開発を提案、渋沢は中野武営に相談し欧米の都市を念頭に置いて田園郊外住宅地開発とそれにともなう鉄道など諸般設備の整備を構想する | ||
*1916年11月 - | *1916年11月 - 渋沢栄一によって「田園都市株式会社」創立 | ||
*1919年8月25日～ - 渋沢の四男・{{wpl|渋沢秀雄}}が田園都市視察のため欧米11カ国訪問 | |||
*1918年頃～ - [[河野光次]]、田園都市株式会社に関与<ref>「[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1124913 東京横浜電鉄沿革史]」（1943年）</ref>。 | *1918年頃～ - [[河野光次]]、田園都市株式会社に関与<ref>「[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1124913 東京横浜電鉄沿革史]」（1943年）</ref>。 | ||
*1920年 - | *1920年 - 河野一三、当時生後1ヶ月の河野一英を連れて朝鮮京城（現・ソウル特別市）から東京府下荏原郡東調布町字下沼部（現・田園調布）に帰国・移住<ref>[http://krsw.shoutwiki.com/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E4%B8%80%E8%8B%B1.jpg 一英紳士録]</ref>。 | ||
*1922-1923年 - 田園都市株式会社の子会社として目黒蒲田電鉄が設立し五島慶太が専務取締役に就任。翌年、[http://www5b.biglobe.ne.jp/~t-rail/meguro-line/history1.htm | *1922-1923年 - 田園都市株式会社の子会社として目黒蒲田電鉄が設立し五島慶太が専務取締役に就任。翌年、[http://www5b.biglobe.ne.jp/~t-rail/meguro-line/history1.htm 目黒～蒲田間に目蒲線（現在の目黒線・東急多摩川線）]を開通させたのに合わせて、荏原郡玉川調布（現・田園調布）の田園都市・大規模分譲開発が開始。 | ||
*1929年 - 河野一三や当時の横浜・川崎市長らによって「[[河野一三#「桜の多摩川」|大多摩川愛櫻会]]」発足。一三は同会の幹事として多摩川河川敷に桜の木を植樹する運動を主導した<ref>[http://kosenrufu.ldblog.jp/archives/1565479.html 桜樹燦爛]</ref><ref>[http://touyoko-ensen.com/mini%E2%80%90info/cook/ht-txt/059tamaagwa.html 昔の多摩川]</ref>（五男に「櫻樹」と命名したことや墓碑に桜の紋章を入れたことから桜に思い入れがあったと思われる）。 | *1929年 - 河野一三や当時の横浜・川崎市長らによって「[[河野一三#「桜の多摩川」|大多摩川愛櫻会]]」発足。一三は同会の幹事として多摩川河川敷に桜の木を植樹する運動を主導した<ref>[http://kosenrufu.ldblog.jp/archives/1565479.html 桜樹燦爛]</ref><ref>[http://touyoko-ensen.com/mini%E2%80%90info/cook/ht-txt/059tamaagwa.html 昔の多摩川]</ref>（五男に「櫻樹」と命名したことや墓碑に桜の紋章を入れたことから桜に思い入れがあったと思われる）。 | ||
*1930年 - | *1930年 - 河野一三の大多摩川愛櫻会が旧中原街道切通し坂「沼部の大坂」の両側に桜の木を植樹し「桜坂（さくら坂）」と命名・創設<ref>この「さくら坂」は2000年、福山雅治の楽曲「桜坂」が200万枚以上を売り上げる大ヒットとなったことで一躍有名となり、また2008年放送のアニメ『CLANNAD』にも登場し同作品の聖地巡礼場所となった</ref> | ||
*1933年 - 河野一三、東京実業学校の蒲田移転に関与。、同学出身の[[河野典男]]によると設立者にして校長を務めた上野清は河野一三の弟分であったらしい。 | *1933年 - 河野一三、東京実業学校の蒲田移転に関与。、同学出身の[[河野典男]]によると設立者にして校長を務めた上野清は河野一三の弟分であったらしい。 | ||
*1933年 - 五島慶太の目黒蒲田電鉄が池上電気鉄道（現・東急池上線）を買収・合併 | *1933年 - 五島慶太の目黒蒲田電鉄が池上電気鉄道（現・東急池上線）を買収・合併 | ||
*1935年 - 河野一三が建設を計画し、鉄道会社<ref>典男によると「東急電鉄」とあるが目黒蒲田電鉄か東京横浜電鉄のいずれかは不明</ref> | *1935年 - 河野一三が建設を計画し、鉄道会社<ref>典男によると「東急電鉄」とあるが目黒蒲田電鉄か東京横浜電鉄のいずれかは不明</ref>に土地を寄付させて東京側から着工した丸子橋（東急東横線多摩川橋梁に隣接する橋）が完成する。 | ||
*1938年 - 五島慶太の目黒蒲田電鉄が玉川電気鉄道（東急新玉川線を経て現・東急田園都市線 渋谷～溝の口間）を買収・合併 | *1938年 - 五島慶太の目黒蒲田電鉄が玉川電気鉄道（東急新玉川線を経て現・東急田園都市線 渋谷～溝の口間）を買収・合併 | ||
*1938年 - | *1938年 - 河野一英、東京府立第一商業学校（現・東京都立第一商業高等学校、渋谷区鉢山町）を卒業 | ||
*1939年10月 - 五島慶太の目黒蒲田電鉄が旧東京横浜電鉄（現・東急東横線）を合併し、目黒蒲田電鉄が名称を逆に「東京横浜電鉄」と改称、現在の東急電鉄の原型が完成する | *1939年10月 - 五島慶太の目黒蒲田電鉄が旧東京横浜電鉄（現・東急東横線）を合併し、目黒蒲田電鉄が名称を逆に「東京横浜電鉄」と改称、現在の東急電鉄の原型が完成する | ||
*1939-1948年 - 私鉄統合政策（陸上交通事業調整法）による戦時中の「大東急」時代を経たのち財閥解体により五島の「東京横浜電鉄」が「東京急行電鉄（東急電鉄）」となる | *1939-1948年 - 私鉄統合政策（陸上交通事業調整法）による戦時中の「大東急」時代を経たのち財閥解体により五島の「東京横浜電鉄」が「東京急行電鉄（東急電鉄）」となる | ||
*1953年 - | *1953年 - 河野典男、父・河野一三が五島慶太と親しかった縁で東急電鉄に入社 | ||
*1966-1977年 - 五島自らが渋沢栄一の田園都市構想を継承して提唱した「多摩田園都市構想」に基づき、路面電車であった東急玉川線を高架・地下通勤電車線路に改軌し「東急新玉川線」として開通させた上で溝の口から中央林間に向けて延伸し「東急田園都市線」を建設 | *1966-1977年 - 五島自らが渋沢栄一の田園都市構想を継承して提唱した「多摩田園都市構想」に基づき、路面電車であった東急玉川線を高架・地下通勤電車線路に改軌し「東急新玉川線」として開通させた上で溝の口から中央林間に向けて延伸し「東急田園都市線」を建設 | ||
*1967年 - | *1967年 - 東急建設が道路部門を分社し、東急道路（後に「世紀東急工業」と改称）を設立 | ||
*1968年11月23日 - 河野一三、死去（享年82）。この後、[[東光院]]に「大多摩川愛櫻会さくら坂創設者 河野一三家」墓が建立されたと見られる。 | *1968年11月23日 - 河野一三、死去（享年82）。この後、[[東光院]]に「大多摩川愛櫻会さくら坂創設者 河野一三家」墓が建立されたと見られる。 | ||
*1961年 - 河野典男、東急建設に出向 | *1961年 - 河野典男、東急建設に出向 | ||
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*1995年8月 - [[唐澤厚史]]、地元の[[悪芋|悪いもの]]達に恐喝され多摩川の河川敷で集団暴行に遭い自殺 | *1995年8月 - [[唐澤厚史]]、地元の[[悪芋|悪いもの]]達に恐喝され多摩川の河川敷で集団暴行に遭い自殺 | ||
*2003年～ - [[唐澤洋]]が[http://www.tokyu-cnst.co.jp/ir/html/02yuuka/PublicDoc/040_0448600101706.htm 東急建設の会計監査業務を執行] | *2003年～ - [[唐澤洋]]が[http://www.tokyu-cnst.co.jp/ir/html/02yuuka/PublicDoc/040_0448600101706.htm 東急建設の会計監査業務を執行] | ||
*2000年 - | *2000年 - 河野一三の大多摩川愛櫻会が創設・命名に関わった「さくら坂」をテーマにした福山雅治の楽曲「桜坂」が200万枚以上を売り上げる大ヒットとなったことで一躍有名となる。唐澤貴洋が「[https://archive.vn/m2MlG 好きなミュージシャン]」として福山雅治を挙げていたのはこの為であると思われる。 | ||
*2011年7月4日 - 東急池上線の始発駅がある[[五反田]]（[[アイオス五反田駅前]]）にて唐澤貴洋・唐澤洋によって[[恒心綜合法律事務所]]・[[公認会計士唐澤洋事務所]]設立 | *2011年7月4日 - 東急池上線の始発駅がある[[五反田]]（[[アイオス五反田駅前]]）にて唐澤貴洋・唐澤洋によって[[恒心綜合法律事務所]]・[[公認会計士唐澤洋事務所]]設立 | ||
*2019年9月2日 - 「東京急行電鉄株式会社」から「東急株式会社」に商号を変更 | |||
*2019年10月1日 - 「東急株式会社」の鉄軌道事業が「東急電鉄株式会社」に分割され、東急グループの主力事業は不動産に一本化される | |||
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ファイル:510.jpeg|五島慶太 | ファイル:510.jpeg|五島慶太 | ||
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東急田園都市線通常運転中 | 東急田園都市線通常運転中 | ||
== | ==セルリアンタワー== | ||
東京都渋谷区桜丘町26-1に存在する2001年に東京急行電鉄によって建設された高層ビルであり、東急ホテルやGMOインターネットグループが入居している。 | |||
唐澤貴洋の取得した[https://sonshi.xyz/wiki/%E5%94%90%E6%BE%A4%E8%B2%B4%E6%B4%8B%E3%81%AE%E5%8F%96%E5%BE%97%E3%81%97%E3%81%9F%E3%83%89%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E4%B8%80%E8%A6%A7 ドメインの一部]が、セルリアンタワー11階を住所とするお名前.comを窓口にしていることが判明した。 | |||
名前のせいか[[へきへき]]の粘着していた某動物擬人化アニメの敵「[http://dic.pixiv.net/a/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3(%E3%81%91%E3%82%82%E3%81%AE%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA) セルリアン]」と絡められたり、「唐澤貴洋 犯罪者 セルライト<ref>[https://archive.vn/NYTW5 唐澤貴洋 犯罪者 セルライト]</ref><ref>[https://archive.vn/NGaSJ 唐澤貴洋 せるらいと 親のすねかじり系弁護士]</ref>」という以前からあるものがまたネタにされた。 | |||
2017年11月8日、セルリアンタワーの地下四階駐車場で自動車が炎上する火災が発生した<ref>https://www.google.co.jp/amp/www.sankei.com/affairs/amp/171108/afr1711080036-a.html</ref>。唐澤貴洋や[[クロス]]HPの安否を案じる他、地下から煙や異臭が発生したというシチュエーションから地下鉄サリン事件を連想するコメントも見られた。 | |||
==資料== | |||
[https://eiichi.shibusawa.or.jp/denkishiryo/digital/main/index.php?DK530065k_text 渋沢栄一書翰] | |||
同人ハ朝鮮ニ於て竜山と申土地ニ放資せしも、其事業ニハ終ニ失敗し否運ニ遭遇せし由ニ候も、性質勤勉且誠実之人にて、 | |||
債権者ニ対し正直之行為を以て償還之義務を果し候 | |||
畑氏之人物前陳之如く正誠忠実ニして頗る精力家ニも有之候 | |||
衆議院議員之候補ニ相立候決心ニて、朝鮮ニ於る多数之助力者を得候より | |||
竜門雑誌 第四八一号・第二七七―二七八頁昭和三年一〇月 | |||
渋沢子爵に就て 服部金太郎 | |||
○上略 又余が関係したる事業にて、子爵の御尽力に依り成功せるものの中二つの土地会社がある、一は朝鮮興業会社、一は田園都市会社である。 | |||
朝鮮興業会社は無論子爵の御尽力に依りて設立されたもので、社長には尾高次郎氏が推され、余は子爵の指名でホンの名のみの監査役にあつたが、当時済々多士の同社は其業績著しく挙り、尾高氏病歿後は大橋新太郎氏其後を襲ひ、引続き其経営宜しきを得たる為、社運益隆昌に趣き、現に同会社株式の価格は払込額の二十四割強に昂騰せる実況である。 | |||
而して又田園都市会社の如きは最初より子爵の勧奨と後援とに依りて設立せられたものであつて、現今社長は矢野恒太氏其任に当つて居られるが、是亦朝鮮興業会社よりより以上の良績を得て居るので、其株式の価格は実に払込額三倍半といふ異常な業績で、社運は弥増隆盛である。 | |||
此等は子爵より見れば区々たる事業であらうけれども、共に斯の如き盛況を呈するに至つたのは、重役諸氏の経営宜しきを得たるは言ふ迄もないことであるが、其最大原因は、子爵が其の声望の隆と先見の明とを以て、之が勧奨後援をなされた多大の賜であるといふ事は争はれぬ事実である。 | |||
[https://shashi.shibusawa.or.jp/details_basic.php?sid=7560 朝鮮興業(株) ] | |||
日露戦争直後の1904年(明37)9月、朝鮮半島の農業改良事業を目的に渋沢栄一ら実業家の提唱により韓国興業が設立。 | |||
1909年(明42)韓国倉庫を合併し倉庫業に進出、1910年(明43)には同様の拓殖事業を行っていた韓国拓殖を合併し事業を拡張する。 | |||
[http://xwin2.typepad.jp/xwin2weblog/2012/11/maamaayane.html 「東京高級住宅地探訪」を読んでみて] | |||
本書86～87ページ | |||
「こうした渋沢の構想をどこかで聞きつけたのか、一九一五年三月、東京府下荏原郡の地主有志数名が、王子飛鳥山の渋沢邸を訪ね、荏原郡一円の開発計画を説明して、その実施を渋沢に依頼したという。 | |||
そういうこともあったので、渋沢としては田園都市の実現に当たって田園調布にも優先する形で洗足の開発を進めたのかも知れない。」 | |||
最初の一文は「街づくり五十年」（東急不動産）からの引用とし、「こうした渋沢の構想」とは田園都市設立趣意書より以前のものを指す。 | |||
ここには、なぜ荏原郡の地主が渋沢邸を訪れたのかが曖昧になっているが、実はここが最も重要なところで、畑弥右衛門という渋沢と荏原郡有志（皆、村長クラス）を結びつけた存在を忘れてはならない。 | |||
この人物がなければ、おそらく田園都市がこのエリアに展開したかどうかすらはっきりしなかった。 | |||
また、開発計画といっても具体性に乏しく、畑弥右衛門の青写真（大風呂敷）を文章で示したに過ぎない。 | |||
とはいえ、これをきっかけに有力地主と結びついた意義は大きく、田園都市計画が具体化するに従って事業用地買収に多大な寄与をしたことは疑いのない事実である。 | |||
==余談== | |||
*[[鈴木康史]]は東急バスにかなりの関心があるようで、「チーフ・クルー」や「リーダー・クルー」も東急バスの役職名に由来するものと考えられている。 | |||
*2022年3月に相鉄・東急直通線が開業し、[[森園祐一|さがみ野]]、[[恒居#アベニュー湘南Ⅲ|湘南台]]、[[唐澤貴洋の卒アル開示事件|武蔵小杉]]、[[三田綱町デュープレックスR's|三田]]、[[オランダヒルズ森タワー|御成門]]、[[越後屋|板橋本町]]、[[高橋嘉之|高島平]]といった恒心教と関わりの深い地域が1本の線路でつながった<ref>{{Archive|https://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/|https://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/|相鉄•JR直通線⁄東急直通線について}}</ref>。 | |||
==脚注== | |||
<references /> | <references /> | ||
| 136行目: | 178行目: | ||
*[[唐澤貴洋の親類縁者一覧]] | *[[唐澤貴洋の親類縁者一覧]] | ||
*[[東急掲示板]] | *[[東急掲示板]] | ||
*[[都営地下鉄三田線]] | |||
*[[危険な特急かいじ334号|特急かいじ]] | |||
{{唐澤洋}} | |||
{{デフォルトソート:とうきゆうくるうふ}} | {{デフォルトソート:とうきゆうくるうふ}} | ||
[[カテゴリ:会社・団体]] | [[カテゴリ:会社・団体]] | ||
[[カテゴリ:事件]] | [[カテゴリ:事件]] | ||
[[カテゴリ:唐澤洋]] | |||
{{広告}} | |||